打ち上げから 100 日: NASA の火星探査車パーサヴィアランスが車輪とパラシュートを取得

Aug 16, 2023

パーシーはあなたが気づかないうちに地球を去ることになります。

NASAの次期火星探査車の打ち上げまで、あと100日となった。

NASAの生命探査マーズ2020ミッションの中心となる車サイズのロボット、パーサヴィアランスは、今日から100日後の7月17日朝に始まる3週間の期間中にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地から打ち上げられる予定だ（4月8日）。

そこでNASAは最近、パーサヴィアランスを打ち上げの形にするために懸命に取り組んでいる。 たとえば3月26日、技術者は探査車のパラシュートシステムの設置を完了した。 シュートは 2,260 ポンドの重量を減速させます。 （1,025キログラム） この夏の期間中にミッションがいつ打ち上げられるかに関係なく、2021年2月18日となる着陸日に、火星の薄い空気の中でマッハ1.7からわずか200マイル（時速320キロ）までの忍耐力。 (マッハ 1.7 は、地球の海面での音速の 1.7 倍で、時速約 767 マイル、つまり 1,235 km/h です。)

もっと：写真で見るNASAの火星2020探査機パーサヴィアランス

立ち上げ期間の開始まであと 💯 日ですが、チームと私は引き続き粘り強く取り組んでいます。 私たちは発射台に到達するために、日々、一歩ずつ物事を進めています。 カレンダーに 7 月 17 日をマークして、最新情報をチェックしてください。 https://t.co/KfJ3JXDZ67 pic.twitter.com/97LBtyLOkH2020年4月7日

NASA関係者によると、パーサヴィアランスはわずか数日後の3月30日に6つの車輪を完成させたという。 これらの車輪は、パーシーが2019年12月にカリフォルニアにあるNASAのジェット推進研究所（JPL）で回転させるために使用したテスト用のものではなく、ミッションの最終飛行バージョンであるが、パーサーバランスの前身である探査車キュリオシティに搭載されていたものとは若干異なる。

「航空グレードのアルミニウムのブロックから機械加工され、チタンのスポークが装備された各車輪は、キュリオシティのものよりも直径がわずかに大きく幅が狭く、外板がほぼ1ミリメートル厚い」とNASA関係者は4月3日金曜日の声明で述べた。 ）。

「新しいトレッド、つまりグラウザーも特徴です。キュリオシティの24個の山型パターンのトレッドの代わりに、48個の緩やかに湾曲したトレッドが使用されています」と彼らは書いている。

2012 年 8 月に探査車が火星のゲイル クレーター内に着陸して以来、キュリオシティの車輪は損傷を受けてきました。実際、チーム メンバーは損傷と磨耗を最小限に抑えるために、進行中のミッションの早い段階でキュリオシティの走行ルートの調整を開始しました。 しかし、CuriosityとPerseveranceの両方を製造したJPLのMars Yardでのテストでは、新しい探査車のホイール設計がより優れた耐久性を持ちながら、少なくとも同等のトラクションを提供することが示唆されているとNASA関係者は述べた。

パーサヴィアランスは、数十億年前に湖とデルタ地帯があった火星の幅 45 km (28 マイル) のジェゼロ クレーターを探索します。 この探査機は、火星で古代生命の痕跡を探し、その地域の地質を特徴づけ、将来地球に帰還するためにサンプルを収集して保管します。

パーサヴィアランスは、ジェゼロでも他のさまざまな科学技術の仕事を行う予定です。 たとえば、探査車は火星の二酸化炭素が主な大気から酸素を生成する装置を搭載しており、これはいつか人類が火星に前哨基地を設立するのに役立つ可能性がある。

パーサヴィアランスはまた、腹部に小型ヘリコプターを取り付けた状態で打ち上げられ、火星の空中探査の先駆者となる予定だ。

生命探査を行う2機の火星探査機は当初、今夏に打ち上げられる予定だった。 しかし、ヨーロッパとロシアのエクソマーズ計画の一環であるロザリンド・フランクリンの打ち上げは、パラシュートの問題やその他の問題に対処するために2022年に延期された。 (火星と地球は、惑星ミッションのために 26 か月に 1 回だけ適切に位置を合わせます。)

マイク・ウォールは、地球外生命体の探索に関する本『アウト・ゼア』（グランド・セントラル出版、2018年、イラストはカール・テート）の著者です。 Twitter @michaeldwall で彼をフォローしてください。 Twitter @Spacedotcom または Facebook でフォローしてください。

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